Описание
Судно на воздушной подушке СНВП-1200 ( Нептун-23 (Neptun Hovercaft)
Размерения
Длина 11.8 м
Ширина (с навесными секциями) 4.3 м
Высота (на ВП с мачтой) 2.9 м
Длина салона 6.5 м
Ширина салона 1.8 м
Высота салона 1.8 м
Масса порожнем 3.6 т
Высота воздушной подушки (клиренс) 0.75 м
Вместимость
Грузоподъемность: 2.18 т — Пассажиры 19-21 чел. — Экипаж 2 чел. — Топливо 400 л
Скорость
Максимальная (ограниченная),
вода 70 км/ч
Максимальная (ограниченная), лед 75 км/ч
Эксплуатационная, вода 45 км/ч
Эксплуатационная, лед 50 км/ч
Задний ход 5 км/ч
Двигатель
Модель Cummins
Тип дизельный
Количество 2 шт.
Мощность 150х2 л.с.
Расход топлива 15х2 л/ч
Тип охлаждения водяной замкнутый
Ограничения
Скорость ветра 12 м/с
Высота волны 1.2 м
Высота острых препятствий 0.6 м
Высота сглаженных препятствий 0.8 м
Угол подъема (из положения «старт») не менее 6 град.
Температурный диапазон -35 +35 град. С
Материалы
Корпус алюминиевый сплав
Надстройка стеклопластик и ПВХ
Гибкое ограждение («юбка») прорезиненный капрон
Назначение
Амфибийное судно на воздушной подушке типа «Нептун 23» (в дальнейшем – ховеркрафт) предназначено для перевозки до 22 пассажиров в летний и зимний периоды.
Район и условия эксплуатации
Условия эксплуатации ховеркрафта:
на водной поверхности;
на мелководье, с выходом на не затесненные участки ровного берега;
- по заснеженной поверхности водоемов (по разведанной трассе);
- на твердом льду;
- на ледяной шуге и плавающем льду с ограничением времени непрерывного движения, накладываемым обледенением;
на болотистой поверхности и в зарослях камыша с высотой не препятствующей обзору для вождения.
Эксплуатация разрешается при температуре наружного воздуха от минус 40º С до плюс 30ºС и максимальной скорости ветра до 12 м/с в любое время года в светлое время суток.
Ховеркрафт при всех случаях нагрузки может эксплуатироваться в светлое время суток на акваториях, при волнении не более 1,2 м. 1% обеспеченности. Движение судна разрешается при указанной волне как в режиме на воздушной подушке, так и в водоизмещающем режиме.
Архитектурно-конструктивный тип
Амфибийное судно на воздушной подушке с двухъярусным гибким ограждением по всему периметру, раздельным подъемно-движительным комплексом с двумя сдвоенными центробежными нагнетателями воздушной подушки и двумя воздушными винтами изменяемого шага в аэродинамических насадках, с кормовым расположением моторного отсека, с упрощенными формами корпуса, с шестью водонепроницаемыми переборками.
Класс
Ховеркрафт разработан на класс «Р» Российского Речного Регистра с высотой волны 1,2 метра 1% обеспеченности.
Пассажировместимость.
В пассажирском салоне ховеркрафта обеспечивается размещение одного члена экипажа и 22 пассажиров.
Экипаж размещается в мягких креслах, а пассажиры размещаются на бортовых диванах-рундуках. Возможна установка мягких пассажирских кресел с незначительным уменьшением максимальной пассажировместимости.
Мореходные качества
Мореходные качества обеспечиваются при эксплуатации на водоемах с волнением до 1,2 метра 1% обеспеченности и скорости ветра до 12 метров в секунду.
Эксплуатация рекомендуется:
на длинной пологой волне (крупные водоемы с большой глубиной с длиной волны более 30 м.) при волнении вплоть до 1,2 метра 1 % обеспеченности и скорости ветра до 10 м./с.;
на короткой волне (водоемы с небольшой глубиной с длиной волны менее 30 м.) при волнении вплоть до 0,75 метра и скорости ветра до 10м./с.
Целесообразные условия эксплуатации определяются капитаном.
Скорость хода
Ховеркрафт с эксплуатационной нагрузкой имеет в безветренную штилевую погоду при использовании максимальной мощности двигателя скорость хода не менее:
- скорость максимальная (ограниченная), км/ч 60
- скорость максимальная на ледяной поверхности (ограниченная), км/ч 75
- скорость «малого хода», км/ч 5
Эксплуатационная скорость хода.
Эксплуатационная скорость хода на воде, км/ч 40-45
Эксплуатационная скорость хода на заснеженной поверхности, км/ч 50-60
Скорость хода зависит от нагрузки, угла ходового дифферента, волнения, направления и скорости ветра.
Амфибийные качества.
Амфибийные качества ховеркрафта обеспечиваются отрывом корпуса от экрана за счёт, удержания под корпусом воздушной подушки гибким ограждением. Высота подъема зависит от оборотов нагнетателей (двигателей) и угла дифферента.
Максимально достижимая высота воздушной подушки около 0,75 м. Высота воздушной подушки замеряется от опорной твердой поверхности до днища корпуса.
В районах установки опорных башмаков, максимальный зазор до поверхности составляет 0,67 м.
Ховеркрафт способен преодолевать:
- на эксплуатационном режиме затяжные подъемы на ровной твердой поверхности до 6;
- сглаженные уступы и отдельные препятствия высотой до 0,8 м.
- неслаженные уступы и отдельные препятствия высотой до 0,6 м.
Комплектация и размещение экипажа
Экипаж – 1 человек.
Русский
English